مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه کشتی توسکا حامل داروهای مرتبط با سازمان هلال‌احمر و بیماران دیالیزی بوده، حمله به کشتی توسکا در دوران آتش‌بس را یک جنایت جنگی دانست.
توقف ۱۰ هزار کانتینر ایرانی در کراچی، هزینه‌های سنگین و ابهام در ترخیص را به دنبال داشته، حالا تخفیف‌های پاکستان برای کاهش هزینه‌ها، آزمونی برای تعیین تکلیف و انتقال کالاهای ایران است.
تلاش امارات برای کاهش وابستگی به تنگه هرمز، با وجود ظرفیت محدود بنادر جایگزین، می‌تواند جایگاه بندر جبل‌علی و اقتصاد تجارت‌محور دبی را تضعیف کرده و این طرح امیرنشین را به بازنده تبدیل کند.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران از تخفیف ۸۰ درصدی هزینه انبارداری پاکستان برای اجناس ایران، گفت: بر اساس اعلام گمرک کراچی، حدود ۱۰ هزار کانتینر متعلق به ایران در این بندر متوقف شده است.
دبیرکل انجمن کشتیرانی گفت: هیچ‌گونه اخلال یا ممانعتی در تردد کشتی‌ها به بنادر ایران و بالعکس وجود ندارد و جریان حمل‌ونقل دریایی و حمل کالا طبق روال عادی در حال انجام است.
شاخص جدید بنادر کانتینری با هدف تدوین گزارش از عملکرد ۱۶۰ بندر در سراسر دنیا راه‌اندازی شد، بندر سنگاپور با کسب برترین امتیازات، رتبه اول جدول بنادر شاخص جهان را به خود اختصاص داد.
