واردات کامیون
-
توقف طولانی کامیون‌ها در مرز بازارهای صادراتی ایران را از بین می‌برد
رئیس انجمن حمل‌ونقل بین‌المللی با هشدار نسبت به توقف ۱۷ تا ۲۰ روزه کامیون‌ها در مرزها گفت: این معطلی هزینه حمل را افزایش داده و بازارهای صادراتی ایران را در معرض از دست رفتن قرار می‌دهد.
-
ثبت سفارش ۴ هزار کامیون و کشنده؛ بیش از ۲ هزار دستگاه وارد کشور شد
یک مسئول سازمان راهداری گفت: در چارچوب قانون واردات کامیون و کشنده در مقابل اسقاط ناوگان فرسوده، ثبت سفارش ۴ هزار دستگاه سال گذشته انجام شد که بیش از ۲ هزار وارد و ۱۷۰۰ دستگاه ترخیص شده است.
-
کامیون‌های بالای ۵۰ سال با پاداش ۱۵ هزار دلاری اسقاط می‌شوند
مدیر توسعه و نوسازی ناوگان راهداری گفت: مالکان کامیون‌های بالای ۵۰ سال با ظرفیت بیش از ۲۰ تن، علاوه بر گواهی اسقاط، ۱۵ هزار دلار پاداش می‌گیرند، شیوه اجرای طرح احتمالا مهرماه ابلاغ می‌شود.
-
تجارت جاده‌ای زیر سایه فرسودگی؛ میانگین عمر کشنده‌ها به ۱۸ سال رسید
بر اساس آخرین آمار سازمان راهداری، میانگین عمر کشنده‌های فعال کشور به ۱۷ تا ۱۸ سال رسیده است؛ موضوعی که با افزایش اهمیت تجارت زمینی، ضرورت نوسازی ناوگان جاده‌ای را دوچندان کرده است.
-
مرز تجاری چذابه همچنان بسته است؛ معطلی ۱۵ روزه کامیون‌ها در دوغارون
رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران گفت: مرز تجاری چذابه همچنان بسته است و کامیون‌ها در مرز دوغارون برای تجارت با افغانستان نیز با توقف ۱۵ روزه مواجه هستند.
-
کامیون‌های ایرانی ۲۸ روز پشت مرز ریمدان معطل می‌مانند
یک مقام انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران گفت: کامیون‌های ایرانی در ریمدان میانگین تا ۲۸ روز معطل می‌مانند، با این حال ظرفیت پذیرش در مرز بازرگان به ۴۰۰ دستگاه در روز رسیده است.
-
۱۰۰ کانتینر ایرانی از ۱۲ هزار TEU کراچی وارد کشور شد
عضو انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی گفت: از حدود ۱۲ هزار کانتینر ایرانی که در کراچی دپو شده بود، تاکنون حدود ۱۰۰ کانتینر وارد کشور شده و توقف هر کامیون روزانه ۳۰ میلیون تومان زیان دارد.
-
زنگ خطر صف طولانی کامیون‌ها در مرز؛ هزینه پنهانی که به جیب مردم می‌رسد
اختلال تجارت دریایی، فشار تجارت را به مرزهای زمینی منتقل کرده و توقف طولانی مدت کامیون‌ها در مرزها، موجب افزایش هزینه حمل کالا می‌شود، از این‌رو اجرای فوری تمهیداتی برای تردد روان ضروری است.
-
جزئیات ثبت اسقاط و واردات ۴ هزار کامیون کشنده اعلام شد
سازوکار ثبت اسقاط و تخصیص ظرفیت واردات ۴ هزار کامیون کشنده در سال ۱۴۰۵ اعلام شد؛ مرحله نخست با سقف ۱۵ دستگاه برای واردکنندگان حقوقی باسابقه و یک دستگاه برای سایر متقاضیان آغاز می‌شود.
-
مجوز تردد کامیون‌های ایرانی در اسپانیا دیگر اعتبار ندارد
دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران از پایان اعتبار مجوزهای تردد دوطرفه سال جاری میلادی در قلمرو اسپانیا خبر داد.
-
ظرفیت پذیرش کامیون در مرز بازرگان به ۵۰۰ دستگاه در روز رسید
انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران از افزایش ظرفیت پذیرش کامیون در مرز بازرگان - گوربولاغ از ۲۵۰ به ۵۰۰ دستگاه در روز با هدف کاهش صف و زمان انتظار ناوگان خبر داد.
-
توقف طولانی کامیون‌ها پشت مرز؛ صورت‌حساب سنگینی که به اقتصاد می‌رسد
توقف طولانی کامیون‌ها پشت مرزها به معضلی فراتر از حمل‌ونقل تبدیل شده است؛ هزینه‌هایی که از جیب فعالان تجارت پرداخت می‌شود و در نهایت می‌تواند به قیمت تمام‌شده کالاها برسد.
-
۳۷۰۰ کامیون در مرز بازرگان معطل‌اند؛ زنگ خطر توقف ۲۰ روزه ناوگان‌ها
رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران گفت: حدود ۳۷۰۰ کامیون در مرز بازرگان منتظر خروج هستند و ایستایی ۲۰ روزه بخش مهمی از ناوگان بین‌المللی کشور را زمین‌گیر کرده است.
-
۶ هزار کامیون و کشنده وارداتی ایرانی در مرز ترکیه در آستانه مزایده
۶ هزار کامیون و کشنده وارداتی ایران در مرز ترکیه به دلیل توقف سامانه ثبت سفارش و ترخیص، در آستانه مزایده قرار گرفته‌اند، موضوعی که با گذشت مهلت ۶ ماهه گمرکی ترکیه تشدید شده است.
-
توقف طولانی کامیون‌ها در مرزها؛ زنگ‌خطر افزایش ۲۵ درصدی کرایه حمل‌ونقل
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی گفت: توقف طولانی مدت کامیون‌ها در مرزها هزینه‌های سنگینی به ناوگان تحمیل کرده و برآورد می‌شود کرایه حمل‌ونقل میانگین ۲۰ تا ۲۵ درصد افزایش یابد.
-
توقف ۲۰ روزه کامیون‌ها در مرز بازرگان؛هزینه توقف ماهانه ۱۰ میلیون دلار
عضو انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران با اشاره به توقف‌های طولانی، گفت: ایستایی کامیون‌ها در مرز بازرگان به ۲۰ روز رسیده و هزینه توقف ماهانه آنها ۱۰ میلیون دلار برآورد شده است.
-
مرز آستارا؛ چالش قدیمی توقف کامیون‌ها فقط به زمستان محدود نمی‌شود
یک کارشناس ترانزیت گفت: توقف و صف کامیون‌ها در مرز آستارا فصلی نیست و شکاف ظرفیت پذیرش، دیپلماسی مرزی و مدیریت تقاضا، این گذرگاه صادراتی را با چالش دائمی مواجه کرده و ادامه‌دار است.
-
تردد روزانه کامیون‌ها از مرز دوغارون به ۲۰۰۰ دستگاه می‌رسد
یک مقام مسئول سازمان راهداری از تردد روزانه بیش از ۱۳۰۰ کامیون از طریق مرز دوغارون بین ایران و افغانستان خبر داد و گفت: بر اساس توافقات آمار تردد روزانه به ۲۰۰۰ دستگاه در روز افزایش می‌یابد.
-
نوسازی ناوگان تجاری به‌دلیل قفل ارزی عملاً متوقف شده است
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران گفت: نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای به‌دلیل نبود تخصیص ارز پایدار، بی‌ثباتی مقررات و توقف واردات کامیون عملاً متوقف شده و به مرحله اجرا نرسیده است.
-
سامانه سپهتن تا پایان سال برای همه اتوبوس‌ها فعال می‌شود
رئیس سازمان راهداری گفت: سامانه سپهتن تا پایان سال برای همه اتوبوس‌ها فعال می‌شود، این سامانه یکی از مهم‌ترین راهکارها برای پایش رفتار رانندگان، کنترل دقیق‌تر حرکت اتوبوس‌ها است.
-
ورود ۶۰۰ کامیون ایرانی از ترکیه به کشور آغاز شد
رئیس کل گمرک ایران گفت: تاکنون ۱۴۷۲ شاسی کامیون ایرانی در ترکیه شناسایی شده که از این میان، حدود ۶۰۰ دستگاه تأیید و مجوز ورود آنها به کشور صادر شده است.